خلاصو: 28 فيبروري 2020 تي آرٽيڪل “انفرااسٽرڪچر جي تعمير جو هڪ نئون دور شروع ڪرڻ جو وقت آهي“ جاري ڪيو ويو ، جنهن سبب مارڪيٽ ۾ ”نئين انفرااسٽرڪچر“ تي وڏي توجه ۽ بحث جاري رهي. بعد ۾ ، سي سي ٽي وي نيوز چارجنگ ڊائل کي ست وڏن نئين انفراسٹرڪچر تعميراتي شعبن مان هڪ جي طور تي درج ڪيو.

1. چارج ڪرڻ واري پائل جي موجوده صورتحال

نئين زيربنا بنيادي طور تي سائنس ۽ ٽيڪنالاجي تي مرکوز آهي ، بشمول 5g بنيادي اسٽيشن جي تعمير ، يو ايڇ وي ، بين الاقوامي تيز رفتار ريلوي ۽ بين الاقوامي ريل ٽرانسٽ ، نئين انرجي گاڏي چارجنگ پائل ، وڏي ڊيٽا سينٽر ، مصنوعي ذهانت ۽ صنعتي انٽرنيٽ. جيئن ته برقي گاڏي جي توانائي سپلاءِٽ انفراسٽرڪچر ، پائيبل چارج ڪرڻ جي اهميت کي نظرانداز نه ٿو ڪري سگهجي.

نئين توانائي گاڏين جي ترقي چين لاءِ اهو واحد رستو آهي جيڪو هڪ وڏي آٽوموبائل ملڪ کان هڪ طاقتور آٽو موبائيل ملڪ ڏانهن منتقل ٿيڻ آهي. چارج جي بنيادي infrastructureانچي جي تعمير کي فروغ ڏيڻ هن حڪمت عملي تي عملدرآمد لاءِ هڪ طاقتور ضمانت آهي. 2015 کان 2019 تائين ، چين ۾ چارج ڪرڻ واري پائلز جو تعداد 66000 کان وڌي 1219000 ۽ نئون توانائي گاڏين جو تعداد ساڳي عرصي دوران 420000 کان 3.81 ملين تائين وڌي چڪو آهي ۽ ساڳئي گاڏي وارو پائل وارو تناسب 2015 ۾ 6.4: 1 کان گهٽجي ويو 3.1: 1 2019 ۾ ، ۽ چارجنگ سهولتن کي بهتر بڻايو ويو.

وزارت صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي پاران جاري ڪيل نئين انرجي گاڏي انڊسٽري ڊولپمينٽ پلان (2021-2035) جي مسوده مطابق ، اندازي ڪئي وئي آهي ته چين ۾ نئين توانائي گاڏين جو تعداد 2030 تائين 64.2 ملين تائين پهچي ويندو. تعميراتي حدف 1: 1 جي گاڏي پائل تناسب ، چين ۾ ايندڙ ڏهن سالن ۾ چارج پيلي ٺاهڻ جي 63 بلين جو فرق آهي ۽ اهو اندازو آهي ته پيليل انفراسٽرڪچر جي تعميراتي منڊي جي چارجنگ جو 1.02 ٽريلين يوآن تعمير ٿيندو.

انهي جي حد تائين ، ڪيترائي ديوان چارج پيبل جي ميدان ۾ داخل ٿي چڪا آهن ، ۽ مستقبل ۾ هڪ ”شڪار“ عمل آل رائونڊ انداز ۾ شروع ٿي چڪو آهي. ”پئسي ویو“ لاءِ هن ويڙهه ۾ ، ZLG ڪار چارجنگ ادارن کي اعليٰ معيار جي سهولت فراهم ڪرڻ لاءِ سخت محنت ڪندي رهي آهي.

2. چارجنگ پوائنٽن جي درجي بندي

1. اي سي پائل

جڏهن چارج ڪرڻ واري طاقت 40 ڪلوواٽ کان گهٽ آهي ، چارجنگ پائل جي اي سي آئوٽ کي ڊي سي ۾ تبديل ڪيو وڃي ٿو ته گاڏي چارجر ذريعي بورڊ-بيٽري کي چارج ڪيو وڃي. بجلي نن isي آهي ۽ چارج ڪرڻ جي رفتار سست آهي. اهو عام طور تي ڪميونٽي جي نجي پارڪنگ جي جڳهه ۾ نصب ٿيل آهي. في الحال ، اڪثر ڪيسن ۾ گاڏيون خريد ڪرڻ پيلز موڪلڻ آهن ، ۽ س pي پائل جي قابو ڪنٽرول نسبتا سخت آهي. اي سي پائل کي عام طور تي سست چارجنگ پائل سڏيو ويندو آھي ڇاڪاڻ ته هن جي سست چارج موڊ ھجڻ جي ڪري.

2. ڊي سي پائل:

عام ڊي سي پائيل چارج ڪرڻ واري طاقت 40 ~ 200 ڪلوواٽ آهي ، ۽ اهو اندازو آهي ته 2021 ۾ اوور چارجنگ معياري جاري ڪيو ويندو ، ۽ بجلي 950 ڪلوواٽ تائين پهچي سگهي ٿي. چارج ڪرڻ واري پائل مان سڌو موجوده اگهه سڌو بيٽري جي بيٽري چارج ڪندو آهي ، جنهن وٽ وڌيڪ طاقت ۽ تيز چارجنگ جي رفتار هوندي آهي. اهو عام طور تي مرڪزي چارجنگ سائيٽن جهڙوڪ ايڪسپريس ويز ۽ چارجنگ اسٽيشنن ۾ نصب ٿيل آهي. آپريشن جي طبيعت مضبوط آھي ، جنھن کي ڊگھي مدت لاءِ منافعي جي ضرورت آھي. ڊي سي پائيل ۾ هاءِ پاور ۽ فاسٽ چارجنگ آهي ، جنهن کي فاسٽ چارجنگ پائل پڻ چيو ويندو آهي.

3. ZLG مناسب چارجنگ پوائنٽ حل فراهم ڪرڻ لاءِ پرعزم آهي

1999 ۾ قائم ڪيل ، گوانگ لانگ ٽيڪنالوجي ڪمپني ، لميٽيڊ صنعتي ۽ آٽو موٽيڪ اليڪٽرڪ استعمال ڪندڙن لاءِ چپ ۽ ذهانت وارا آئي او ٽي حل فراهم ڪري ٿي ، گراهڪن کي پروڊيڪل ٽيڪنالاجي ۽ سروسز سان س selectionي پراڊڪٽ زندگي جي دوري کان چونڊ جي تشخيص ، ترقي ۽ ڊزائن ، جانچ ۽ تصديق پيداوار مخالف جعل سازي. Zhabeu نئون انفراسٽرڪچر ، ZLG مهيا ڪندو آھي مناسب چارج ڪرڻ وارو پائل حل.

1. وهڪري جو پڪو

اي سي پائل ۾ گهٽ ٽيڪنيڪل پيچيدگي ۽ اعلي قيمت جون گهرجون آهن ، خاص طور تي چارج ڪنٽرول يونٽ ، چارجر ۽ مواصلاتي يونٽ شامل آهن. موجوده اسٽاڪ ۽ بعد ۾ وڌندڙ بنيادي طور تي ڪارن جي خريداري مان ، خاص طور تي ڪار فيڪٽري مدد ڏيڻ کان. سموري چارجنگ پائل جي تحقيق ۽ ترقي گاڏي جي ڪارخاني جي خود مطالعه ، گاڏي ڪارخاني جي معاون حصن ۽ ادارن جي چارج سهولتن جي سهولتن وارن سهولتن ۾ شامل آهي.

اي سي پائل بنيادي طور تي اي آر ايم فن تعمير MCU تي ٻڌل آهي ، جيڪا فنڪشنل گهرجن کي پورو ڪري سگهي ٿي. ZLG بجلي جي فراهمي ، ايم سي يو ، ڪميونيڪيشن ماڊل پروڊڪٽس فراهم ڪري سگهي ٿي.

عام منصوبي جي عام بلاڪ جو نقشو هيٺ ڏجي ٿو.

2. ڊي سي پائي

ڊي سي پائي (فاسٽ چارج پائل) سسٽم نسبتاً پيچيده آهي ، بشمول رياست جو پتو لڳائڻ ، چارج ڪرڻ وارو چارج ، چارجنگ ڪنٽرول ، مواصلاتي يونٽ ، وغيره هن وقت ڪيترن ئي جنن کي مارڪيٽ تي قبضو ڪرڻ ۽ علائقائي مقابلو ڪرڻ آهي ، ۽ مارڪيٽ شيئر ٿيڻ جي ضرورت آهي. گڏيل.

ZLG مهيا ڪري سگھي ٿو بنيادي بورڊ ، ايم سي يو ، مواصلاتي ماڊل ، معياري ڊوائيس ۽ ٻيا موقعا.

عام منصوبي جي عام بلاڪ جو نقشو هيٺ ڏجي ٿو.

4. چارج چارج جو مستقبل

جنات جي شڪار تحت ، چارج ڪرڻ واري پائيلي صنعت وڏي تبديلين مان گذري رهي آهي. ترقي جي رجحان جي نقطي نظر کان ، اهو ناگزير آهي ته چارج چارج ڪندڙ پائلس جو تعداد وڌيڪ ۽ وڌيڪ ٿي ويندو ، ڪاروباري ماڊل اوورلوپ ٿي ويندا ، ۽ انٽرنيٽ جا عنصر گڏيل ٿي ويندا.

بهرحال ، مارڪيٽ تي قبضو ڪرڻ ۽ علائقي تي قبضو ڪرڻ لاءِ ، ڪيتريون جنات پنهنجو طريقو مڙهي رهيون آهن ، بغير ”شيئرنگ“ ۽ ”کولڻ“ جي تصور جي. هڪ ٻئي سان ڊيٽا حصيداري ڪرڻ مشڪل آهي. جيتوڻيڪ مختلف جنات ۽ مختلف ايپس جي وچ ۾ چارج ۽ ادائيگي جو هڪ ٻئي سان ڳن functionsيل ادائيگي اڃا تائين محسوس ناهي ٿي سگهي. هينئر تائين ، ڪنهن به ڪمپني سڀني چارجنگ پائلز جي لاڳاپيل ڊيٽا جوڙي نٿي سگهي. انهي جو مطلب اهو آهي ته چارج ڪرڻ وارن پيلن ۾ هڪجهڙو معياري ناهي ، جيڪو استعمال جي طلب کي پورو ڪرڻ ڏکيو هجي. هڪ گڏيل معيار ترتيب ڏيڻ مشڪل آهي ، جو نه رڳو ڪار مالڪن لاءِ چارجنگ جو تجربو آساني سان لطف اندوز ٿي سگهي ٿو ، پر پائليٽ جائنٽن کي چارج ڪرڻ لاءِ ڪيل سرمائيداري سيڙپڪاري ۽ وقت جي قيمت به وڌي ٿي.

ان ڪري ، ترقي جي رفتار ۽ مستقبل جي ڪاميابي يا چارج چارج واري صنعت جي ناڪامي اهو طئي ڪندي آهي ته ڇا گڏيل معيار کي وڏي حد تائين ٺاهي سگهجي ٿو.